.* *.
* | *
* | *
* /|\ *
*./ | \.*
* *
|
BiciklizamNazad • Opisi vožnji • Planirane vožnje • Drugi tekstovi • Galerija slika |
srpski english |
||||||||||||||||||||||
MB HomepageMuzika Slikarstvo Književnost Kinematografija Istorija Biologija Fizika Informatika Biciklizam Planinarenje Kampovanje Putopisi Fotografija Video Etika O ovom sajtu O meni Kontakt |
Opisi vožnji:
NS - Begeč - (skela) - Banoštor - Sviloš - Ležimir - manastir Šišatovac - manastir Petkovica - Divoš - Čalma - jezera Čalma I, II i III - Laćarak - Sremska Mitrovica - Manđelos - jezero Vranješ - Grgurevci - Šuljam - Bešenovački Prnjavor - Crveni čot - Beočin - (skela) - Futog - NS U Banoštoru sam se našao sa Igorom Šiškovićem i zajedno smo krenuli u obilazak jezera koja se nalaze na južnim padinama Fruške gore. Ispostavilo se da mnoga jezera koja su ucrtana na karti ili uopšte ne postoje, ili su samo sezonska. Tog tipa su akumulacije Remeta, Nadež i Manđelos. Jezera koja smo videli su mali ribnjak kod manastira Petkovica, dva od tri čalmanska jezera (treće je valjda bilo sakriveno trskom) i jezero Vranješ kod Manđelosa, najlepše od svih tog dana. Sa Igorom sam se rastao u Grgurevcima odakle je on krenuo prema svojoj vikendici u blizini Banoštora, a ja sam pošao prema Beočinu. Zbog kiše nisam zastao kod Bešenova da obiđem jezero Beli kamen. Ukupno tog dana sam prešao oko 150km za oko 10 sati.
NS - Bačka Palanka - Ilok - Šarengrad - Ilok - Sot - Berkasovo - Manastir svete Petke (u blizini gr. prelaza "Bapska") - Sot - Ljuba - jezero Bruje - Erdevik - jezero Moharač - Vizić - Neštin - Susek - Koruška - Banoštor - (skela) - Begeč - NS jama - NS. Interesantna vožnja tokom koje smo Tibor i ja obišli tvrđave u Iloku i Šarengradu, ostatke tvrđave (zapravo zemljane šance zarasle u koprive) tvrđave u Berkasovu, najzapadniji fruškogorski manastir, jezera Šidina, Bruje i Moharač. Vreme nas je uglavnom dobro služilo, osim što nas je na ulazu u Novi Sad uhvatio pljusak. Oko 170km za oko 14 sati.
NS - Begečka jama - (skela) - Banoštor - Sviloš - Ravne - Zeleni vodopad - Trešnjevac - Kopreš - Grabovo - Sviloš - Banoštor - (skela) - Begečka jama - NS. Prva vožnja posle ispitnog roka. Potraga za Zelenim vodopadom kroz reon Ravne, Trešnjevac i Pešićki fatovi. Vožnja kroz livade Kopreša. Oko 70km za oko 6 sati. • Opis vožnje• Galerija slika • Mapa rute • 3D mapa (detalj) • Visinski profil
Novi Sad - Petrovaradin - Karlovci - Banstol - Pletena Anta - TV relej - Iriški Venac - Kraljeva Stolica - Zmajevac - Brankovac - Isin čot - Pavlasov čot - Crveni čot - Letenka - Grgurevačka (Popova) pećina - Papratski do - Čotovi - Sviloš - Sviloški vodopad - Banoštor - Begeč - Futog - Novi Sad. Danas smo Nevena i ja išli na malu kondicionu pripremu za maraton. Devojka mi je zmaj! :-) Sve smo izvozali bez i jednog milimetra guranja (a bilo je tu jedno šest vrhova preko 500m). Za nešto preko osam sati, prešli smo 100 i kusur kilometara. Opis trase za deo NS-Crveni čot i Begeč-Novi Sad se nalazi u "Laganim vožnjicama u okolini Novog Sada", za deo Crveni čot-Čotovi u "Zapadnoj Fruškoj gori" a za deo Crveni čot-Čotovi-Sviloš-Banoštor-Begeč u "Ruševinama fruškogorskih utvrđenih gradova". Slike se nalaze ovde.
Put: Novi Sad - Petrovaradin - Banstol - Čortanovci-Dunav - Čortanovci - Beška - Krčedin - Novi Slankamen - Stari Slankamen - Zagrad - Slankamenski Vinogradi - Kalakača - Krčedin - Kovilj - Novi Sad (oko 120 km za oko 13 i po sati). Zanimljiva mesta: Namesnikova vila u Čortanovcima, Čortanovačka šuma, ostaci rimske tvrđave u Čortanovačkoj šumi, surduk kod Čortanovaca, veliki lesni profil (surduk) između Starog i Novog Slankamena, tvrđava i podgrađe u Starom Slankamenu, stara pravoslavna crkva u Starom Slankamenu, pogled na ušće Tise iz Starog Slankamena, predivan put koji ide kroz Slankamenske Vinograde i Kalakaču i sa kog se vide ritovi uz bačku stranu Dunava, most kod Beške sa kog se takođe pružaju interesantni vidici.
Društvo: Marina, Lazar, Nevena, Marko.
Plan je bio sledeći: Naslov ovog teksta bi komotno mogao da bude i "Vuk samotnjak ponovo jaše", pošto je sa dogovorenog mesta sastanka umesto konvoja od 4 ili više bajkera krenuo samo jedan manijak (moji nesuđeni saputnici su se izgleda uplašili kiše, ali tu su se preračunali). Za oko 13 i po sati prešao sam nešto manje od 80 kilometara, od toga 10-15 kroz šumu. Video sam dva vodopada (prvi je pravi pravcati vodopad po svim standardima, dok je drugi zapravo samo mala kaskada), tri gradine, dva sela, tri pećine, dva spomenika, austrougarsko vojno kupatilo, zeca, dva puta po jednu srnu, nekoliko većih ptica grabljivica i još dosta toga. Imao sam prilike da vozim po raznim terenima, a prvi put do sada kroz pravu prašumu. Vreme je bilo prilično dobro (iako prognoza nije mnogo obećavala). Ujutro je bilo malo izmaglice, ali sam na južnoj strani planine konstantno imao sunčano vrema. Kiša je kada se sve sabere padala ne više od dvadesetak minuta. Temperatura je bila idealna za vožnju bicikla (ne računajući jutro, kada je ipak bilo malo hladnije).
Prijatna vožnja nasipom do Kovilja po pravom prolećnom vremenu. Koviljski rit je nabujao i poplavio šume uz nasip, tako da je mnogo interesantniji nego leti. Jedino što još nema puno ptica. Put na nasipu je suv i solidnog kvaliteta, tako da ne kvari uživanje. Rode su se već "polovično" uselile u mnoga gnezda u Kovilju. Kažem polovično, pošto ni u jednom gnezdu nismo videli dve ptice; valjda izvlače šibice tamo u toplim krajevima, pa ko izgubi ide da pospremi pred useljenje. Slike se nalaze ovde, a opis trase u "Laganim vožnjicama u okolini Novog Sada".
Vožnja do Begečke jame po sunčanom ali pomalo oštrom prolećnom danu. Slike se nalaze ovde, a opis trase u "Laganim vožnjicama u okolini Novog Sada".
Novi Sad - Petrovaradin - Ribnjak - Rakovac (ruševine antičke crkvice i srednjevekovnog samostana) - Beočin Selo (stari dvorac) - Čerević - Banoštor (nemačka crkva, pravoslavna crkva) - Koruška - Sviloški vodopad - Banoštor (skela) - bačka strana - Begeč - Futog - Novi Sad.
Novi Sad - Rumenka - Bački Petrovac - Silbaš - Parage - Ratkovo - Selenča - Bač (samostan, tursko kupatilo, tvrđava, ribnjak) - Vajska - Bođani (manastir) - Bač - Tovariševo - Obrovac - Čelarevo - Gložan - Begeč - Futog - Novi Sad. Za nešto više od 12 sati prešli smo oko 160km. Putevi su uglavnom solidnog kvaliteta i ne odviše prometni. Jedini deo koji nipošto ne preporučujem je deonica Bačka Palanka-Novi Sad, zbog gustog saobraćaja.
Novi Sad - Iriški Venac - Rohalj Baze - manastir Kuveždin - Erdevik (jezera Moharač i Bruje) - Ljuba - Sot (jezero) - manastir Privina Glava - Berkasovo - Sot - Ljuba - Vizić - Erdevik - Vizić - Neštin - Banoštor. Ova vožnja je bila moje biciklističko vatreno krštenje. Za oko 13 sati prešao sam preko 160 km vozeći po dobrom asfaltu, lošem asfaltu, makadamu, tvrdom blatu, mekom blatu, močvarnom blatu, kroz slabo prohodnu šumu gde su putevi prekriveni lišćem i granjem, kroz vinograde i po njivama. Proširivao sam, pravio planirane, ali i neplanirane krugove, vozao se po ničijoj zemlji na hrvatsko-vojvođanskoj granici, i još štošta.
Od Novog Sada do Šapca za oko 4 sata po dosta lošim vremenskim uslovima.
Opisi nekoliko laganih vožnjica manje prometnim putevima u okolini Novog Sada, koje lako može da izveze svaki prosečan rekreativac, pa čak i oni sa manje kondicije... Planirane vožnje:
Novi Sad - Kovilj - Gardinovci - ušće Tise - Titel (Titelski Breg) - Lok - Vilovo - Šajkaš - Budisava - Kać - Novi Sad
Novi Sad - Irig - Ruma - Kraljevci - Dobrinci - Pećinci - Subotište - Donji Tovarnik - Obrež - Kupinovo - Manastir Obed - Progar - Manastir Fenek - Boljevci - Jakovo - Bečmen - Petrovčić - Karlovčić - Sremski Mihaljevci - Prhovo - Pecinci - Dobrinci - Kraljevci - Ruma - Mali Radinci - Šatrinci - Krušedol - Banstol - Novi Sad
Novi Sad - Banstol - Krušedol - Akumulacija Šelovrenac - Šatrinci - Dobrodol - Mali Radinci - Ruma - Borkovačko Jezero - Akumulacija Kudoš - Akumulacija Rovača - Akumulacija Stejanovci - Stejanovci - Veliki Radinci - Akumulacija Vranješ - Manđelos - Akumulacija Manđelos - Grgurevci - Beočin - Futog - Novi Sad
Novi Sad - Bačka Palanka - Ilok - Erdevik - Kuzmin - Bosut - Sremska Rača - Ušće Drine u Savu - Bosut - Višnjićevo - Morović - (Jamena, tvrđava - Morović) - Adaševci - Šid - Berkasovo - Bikić Do - Sot - Ilok - (Šarengrad - Ilok) - Bačka Palanka - Novi Sad
Novi Sad - Rumenka - Bački Petrovac - Kulpin - Ravno Selo - Despotovo - Jegrička - Savino Selo - Kucura - Vrbas - Srbobran - Turija - Radičević - Bečej - Bačko Gradište - Čurug - Žabalj - Gospođinci - Temerin - Bački Jarak - Novi Sad Drugi tekstovi:Tipovi bicikla (turni (običan i sportski), takmičarski, mtb, city bike), mehanika bicikliranja i dimenzije rama.
Čiscenje, rasklapanje, rastavljanje i podmazivanje ležaja, montiranje osovine, ispiranje kranca, čiscenje lanca, servisiranje kočnica i točkova...
Za izradu ovih bisaga potrebno je 175x90cm čvrste tkanine, 7 dugmadi, 2m flourescentne trake, čvrst konac i naravno dobra volja i mašta za improvizacije.
Potreban materijal: 1 kg higijenske posteljne pahuljice, 2,4 m šuškavac platna, 2,4 m inlet platna, 3 m patentnog zatvarača (cibzar), mercerizirani konac i 8 m čvrste trake. |
Interni linkovi:
Opisi vožnji: • FG b. (Zeleni vodopad) • Istočna Fruška gora • Fruškogorske ruševine • Zimska vožnjica • Jugozapadna Bačka • Zapadna Fruška gora • Novi Sad - Šabac • Vožnjice u okolini NS Planirane vožnje Drugi tekstovi: • O biciklima • Održavanje bicikla • Šivenje bisaga • Šivenje vreće Galerija "Biciklizam" Eksterni linkovi:Freebiking
sajt
mailing lista forum turoteka linkovi Na stranici sa linkovima Freebiking sajta već ima sve što bih mogao ovde da dodam, a vezano je za biciklizam (klubovi, udruženja, proizvođači opreme, forumi, mailing liste, časopisi...), pa neću duplirati. Vremenska prognoza
NOAA (meteogrami)
koordinate nekih gradova: Novi Sad:45-20N,019-51E Sombor:45-46N,019-09E Palić:46-06N,019-46E Mitrovica:45-06N,019-33E Zrenjanin:45-22N,020-25E Vršac:45-09N,021-19E Karte
Autokarte, topografske, turističke, planinarske, železničke...
uvek korisne pri planiranju tura:
mapy.mk.cvut.cz
Bjelasica i Komovi (1) (2) Durmitor (1) (2) Kanjon Tare Sinjevina Autokarta Crne Gore Crnogorsko primorje Prokletije Balkans rail map EuroRail map (1) (2) (3) ceo index (mnoštvo raznovrsnih karata iz celog sveta)
Stare Austrougarske vojne topografske karte Evrope (možda može da posluži u nedostatku nečeg boljeg)
III. katonai felmeres Osztrák-Magyar Monarchia varmegyei (1910) Palyazat Prodavnice
Pro Style Team
Kosovska 1, Novi Sad 021/552-042
Super bike Temerinska 88, Novi Sad 021/451-744 |
||||||||||||||||||||||
|
Nazad •
Vrh stranice •
Galerija slika
© Marko Bošković 2004-2005 http://www.bosskovic.com |
||||||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||||||